นักประดิษฐ์ Guy Negre X-Formula หนึ่งวิศวกรทำงานให้กับ บริษัท MDI ในประเทศลักเซมเบิร์กซึ่งใช้แอร์รถยนต์เพื่อผลักดันลูกสูบในเครื่องยนต์แทนการระเบิดของก๊าซและออกซิเจนในรูปแบบการเผาไหม้ภายใน รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยแอร์รถยนต์เหล่านี้น่าจะเป็นไปได้อย่างน่าอัศจรรย์และยั่งยืน แมวเมืองเป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นทดสอบที่มีมูลค่า $ 13,000 ต่อเดือนโดยมีระยะทาง 60-70 ไมล์ต่อชั่วโมงและมีขนาด 125 ไมล์ สถานีบริการน้ำมันในมุมไบคาดว่าจะมีการติดตั้งแอร์รถยนต์เพื่อเติมเงินให้กับรถแท็กซี่เหล่านี้ไม่ควรเป็นปัญหา เพิ่มเติมเกี่ยวกับเติมเงินของกระบอกคาร์บอนไฟเบอร์ที่มี 340 ลิตรอากาศที่ 4350 PSI ไม่ควรเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นแล้ว Twitter $ 2 สำหรับรถขับเคลื่อนอากาศเหล่านี้ ไดรเวอร์ยังจะสามารถเสียบเข้ากับตะแกรงไฟฟ้าและใช้คอมเพรสเซอร์ในตัวของรถขับเคลื่อนด้วยลมเพื่อเติมน้ำมันได้ภายในเวลาประมาณ 4 ชั่วโมง

นักวิจารณ์ของรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยอากาศบอกว่าสิ่งเหล่านี้เป็นศูนย์การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ไม่ใช่ทางออกเนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่ต้องการในการอัดอากาศสำหรับรถยนต์เหล่านี้จะมีผลกระทบต่อคาร์บอนในระหว่างการผลิต แต่นี่ไม่ใช่เรื่องที่จะต้องจ่ายค่าความร้อนเนื่องจากอินเดียตกอยู่ในอันดับที่ 4 ในการผลิตพลังงานลมเพราะฉะนั้นด้วยพลังงานทดแทนที่เกิดขึ้นบนฐานรายวันการคัดค้านนี้จึงเป็นเพียงการโฆษณาชวนเชื่อของนักลงทุนด้านน้ำมัน การคัดค้านอีกครั้งเกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยอากาศเหล่านี้คือการที่อากาศถ่ายเทออกจากบรรยากาศจะเติมอากาศให้เต็มถังนักวิจารณ์รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศอีกครั้งไม่มีการคัดค้านอย่างแท้จริงเนื่องจากรถยนต์เหล่านี้จะปล่อยอากาศบริสุทธิ์ที่ระบายอากาศได้ดังนั้นพวกเขาจึงควร ปล่อยอากาศกลับสู่ชั้นบรรยากาศ จุดบวกอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับรถขับเคลื่อนด้วยอากาศคือมีถังที่ทำแยกออกหากมีอุบัติเหตุหรือการรั่วไหลแทนการระเบิดหรือทำให้ป่นปี้ แต่แทนที่จะรู้สึกตื่นเต้นมาก ๆ เราควรให้การสนับสนุนอย่างจริงจังเพื่อให้น้ำมันของพระเจ้าไม่ได้ลงมาและซื้อ (หรือใช้) ความคิดของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศและฝังไว้เช่นเดิมในอดีต

สนใจติดต่อ http://www.starairsound.com