คุณจะทำอย่างไรเมื่อทำตามขั้นตอนการวินิจฉัยที่เขียนไว้ในบทความของฉันที่ชื่อว่ากระบอกลม “อากาศอัดรั่ว วาล์วหรือกระบอกสูบ” ใน E-zine นี้ กระบอกลมและคุณได้พิจารณาแล้วว่าเป็นกระบอกลมที่เป็นปัญหาหรือไม่ซีลภายในกระบอกลมที่ช่วยให้กระบอกสูบทำงานได้และซีลที่กักเก็บอากาศภายในกระบอกสูบกระบอกลมซึ่งควรจะสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไปจากการใช้งานกระบอกสูบตามปกติเมื่อเป็นเช่นนั้น กระบอกลมของคุณอาจทำให้อากาศรั่วไหล

สู่บรรยากาศผ่านซีลแกน มันอาจจะสูญเสียอากาศอัดผ่านการรั่วของซีลก้านสูบเร็วกว่าที่มันจะไหลเข้าสู่พอร์ตของกระบอกสูบจากท่อส่งอากาศ กระบอกลมกระบอกสูบจะไม่สร้างแรงที่คุณต้องการสำหรับการใช้งานของคุณ กระบอกลมหากเป็นกรณีนี้ หรืออาจไม่ทำงานตามที่กำหนดเนื่องจากการเป่าลมภายในซีลลูกสูบหากกระบอกลมเป็นประเภทที่ซ่อมไม่ได้ โดยสังเกตได้จากกระบอกลมที่ “ม้วน” เข้าไปในร่องที่ฝาท้าย คุณจะไม่สามารถแยก

แต่สามารถรับรู้ความประหยัดได้ผ่านอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ชิ้นส่วนประเภทนี้ออกจากกันได้ และถึงเวลาที่ต้องทิ้งแล้วซื้อใหม่หากการใช้งานของคุณเป็นรอบสูง กระบอกลมและกระบอกสูบมีขนาดรู 1 1/2″ และใหญ่กว่ากระบอกลม อาจเป็นแนวคิดที่ประหยัดต้นทุนในการเปลี่ยนกระบอกสูบทิ้งเป็นชนิดที่ซ่อมแซมได้ กระบอกสูบที่ซ่อมแซมได้จะมีราคาสูงกว่าเป็นอันดับแรกกระบอกลม แต่สามารถรับรู้ความประหยัดได้ผ่านอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นมากด้วยการเปลี่ยนซีลอย่างง่ายเท่าที่จำเป็นเพื่อให้กระบอกสูบทำงานด้วยประสิทธิภาพสูงสุด

สมมติว่ากระบอกสูบของคุณสามารถซ่อมแซมได้ อาจเป็นประเภท NFPA กระบอกลมและไม่ทำงานแทนที่จะนำกระบอกสูบไปที่ร้านเพื่อระบุปัญหาก่อน ให้แยกชิ้นส่วนที่ร้านของคุณ โดยปกติสิ่งที่จะนำมาซึ่งทั้งหมดนี้คือการถอดน็อตหรือสลักเกลียวที่ปลายแท่งผูกที่ปลายแท่งของกระบอกสูบ แล้วดึงฝาปิดนั้นออกแกนกระบอกสูบกระบอกลมจะยื่นออกมาทางฝาปิดปลายก้าน ดังนั้นเมื่อคุณถอดฝาปิดออก คุณจะได้แกน ลูกสูบ และฝาปิดเป็นหน่วยเดียวกันตรวจสอบแกนกระบอกสูบ

ภายในตลับลูกปืนก้านสูบไม่สึกจนถึงจุดที่สัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ

มันเป็นรอยหรือมีรอยขีดข่วน ถ้าเป็นเช่นนั้น กระบอกลมความไม่สมบูรณ์เหล่านี้น่าจะตัดซีลที่คันผ่านฝาปิดปลายคัน หากเป็นซีลที่กำลังรั่วอยู่ การเปลี่ยนซีลจะช่วยแก้ปัญหาได้เพียงช่วงสั้นๆ ก่อนที่จะเริ่มรั่วอีกครั้งทำไมก้านถึงถูกแต้มมีเศษผงภายนอกถูกนำกลับไปที่ก้านปัดน้ำฝนและติดอยู่ที่นั่นหรือไม่ นั่นอาจเป็นสิ่งที่เกาคัน หากไม่มีเศษ ให้ตรวจสอบว่าซีล

ภายในตลับลูกปืนก้านสูบไม่สึกจนถึงจุดที่สัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะขัดพื้นผิวของก้านหรือไม่หากก้านถูกแต้ม กระบอกลมให้เปลี่ยนใหม่ ก้านลูกสูบส่วนใหญ่ถูกเกลียวและขันสกรูเข้ากับลูกสูบกระบอกลมนิวเมติกส์ โดยมีสารปิดผนึกบางชนิดเพื่อป้องกันไม่ให้แกนสั่นหลุดออก ตรวจสอบตำแหน่งที่ก้านตรงกับลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการเชื่อมติด